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高速道路の無料化が6月から実施されると思ったら、田舎の車のあまり通らないところだけが無料で、通常使うような高速は上限料金の設定で、無料化にはならないという。
新たな上限料金は、軽自動車1000円、乗用車2000円、トラック5000円となるようだが、これなら現行1000円を維持してもらって何もしてもらわなかったほうがよかったですね。
試行、試行と何でも試してからといっているが、実際は国民の反応を見て最終的なことを決めようとしていることが見え見えですね。
もっと自分たちが打ち出して賛同を受けたことに対して英断を持って実行していただきたいものですね。
何のために賛同したのか、わからなくなってしまうので"不信感いっぱいのこの政権"という風に見えてきます。
もっと、何に対して国民の信を勝ち得たのか、もう一度再考してもらいたいと思いますね。
新たな上限料金は、軽自動車1000円、乗用車2000円、トラック5000円となるようだが、これなら現行1000円を維持してもらって何もしてもらわなかったほうがよかったですね。
試行、試行と何でも試してからといっているが、実際は国民の反応を見て最終的なことを決めようとしていることが見え見えですね。
もっと自分たちが打ち出して賛同を受けたことに対して英断を持って実行していただきたいものですね。
何のために賛同したのか、わからなくなってしまうので"不信感いっぱいのこの政権"という風に見えてきます。
もっと、何に対して国民の信を勝ち得たのか、もう一度再考してもらいたいと思いますね。
高速道路の上限料金制、6月から試行
3月30日14時29分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100330-00000545-yom-bus_all
前原国土交通相は、30日の閣議後の記者会見で、高速道路の上限料金制度について、「(6月からの)無料化に合わせて社会実験として試行する」との意向を明らかにした。
上限料金制にはJRや関係業界の反発が強いことなどから、実施を夏の参院選後に先送りする方向だったが、一部の無料化と合わせて始めた方が効果が高いと判断した。
新たな上限料金は、軽自動車1000円、乗用車2000円、トラック5000円とする案が有力だ。現在の「上限1000円」の割引に比べて料金が値上げになるため、当面は試行的な実施とし、年末までに見直す考えだ。PR
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