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 8日、大阪道頓堀で堺市北区の鳩タクシーが暴走し7人が怪我をするという事故で、運転手は「ブレーキを踏んでも利かなかった」などと車両トラブルを訴えていたが、タクシー会社が5日前にエンジン回転を制御するバルブやブレーキを乗務点検した際、異常がなかったことが分かった。
また現場にもブレーキ痕がないことも新たに分かっているという。
大阪府警南署も踏み間違いの可能性があるとみて調べているようだ。
警察で車両鑑定が進められているようだが、現実の車が今異常が発生しているかどうかは一番初めに確認したいところですね。

タクシー暴走 ブレーキ痕なし ペダル踏み間違いか 大阪
7月9日2時42分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100709-00000001-maip-soci

 大阪・ミナミの道頓堀で8日未明、タクシーが暴走して通行人ら計7人が軽傷を負った事故で、タクシー会社が5日前にエンジン回転を制御するバルブやブレーキを乗務点検した際、異常がなかったことが分かった。同社は「年配者によくあるブレーキとアクセルの踏み間違いだろう」と指摘している。現場にブレーキ痕がないことも新たに判明。大阪府警南署も踏み間違いの可能性があるとみて調べている。
 事故を起こした牧野元一運転手(73)が勤務する鳩タクシー(堺市北区)によると、牧野運転手は今月3日の乗務後、「エンジンが急に吹けて、おかしい」と申告。同社整備部の乗務点検で異常はなかったが、エンジンの回転数を抑える制御バルブを念のために交換し、その後の乗務でもトラブルはなかった。同社は「この車種で同じような故障は確認されていない。急に回転数が上がって、同時にブレーキも利かなくなることは考えられない」と話す。
 タクシーが突っ込んだ観光案内所北側にある歩行者専用の太左衛門(たざえもん)橋(幅4メートル)付近で事故を目撃した複数の通行人らは、「時速30~40キロで橋にノーブレーキで突っ込んでいった」と話している。
 しかし、牧野運転手は「ブレーキを踏んでも利かなかった」などと車両トラブルを訴えており、南署は車両鑑定などを進めながら、事故原因の究明を急ぐ。【阿部弘賢、安藤龍朗】
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