来年4月に、日航の鶴のマークが復活

日航が来年3月に会社更生手続きを終え、新たなスタートを切る機会に、2008年5月に使用を打ち切った「鶴丸」マークを復活させるという。
経営が破綻し、政府による数千億の融資によってよみがえる、再生JALは一からの出発という意味なのか。
本当ならゼロからの出発とすべきところなんでしょうが、国によって助けられた現状は、昔の状態にもでって再出発としたい考えなんでしょうか。 ロゴマークは、「鶴丸」が消えたときに相当惜しむ声があったようなので、そこを出発の時にあたり復帰させるというのは決して悪いことでは無いように思う。
懐かしさだけではもちろん再出発は出来ませんけれど！

日航の「鶴丸」４月復活…再出発をアピール
読売新聞 1月17日(月)3時8分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110117-00000036-yom-bus_all


経営再建中の日本航空は１６日、２００８年に姿を消した「鶴丸」と呼ばれるロゴマークを４月に復活させる方針を固めた。
日航は３月末に会社更生手続きを終えることを目指しており、新たなスタートに合わせてマークも変更し、原点からの再出発をアピールする。
新しい鶴丸マークは、昔と同じタンチョウをモチーフにした赤く丸いデザインを使い、「ＪＡＬ」の字体などを若干変える。
鶴丸は、日航の国際線開設を受け、１９５４年から日本的なイメージを強調するマークとしてパンフレットなどに使われるようになった。５９年に商標登録され、機体のマークや社章などにも採用された。その後、日航が０２年に日本エアシステムと統合したのを機に新たなロゴマークがデザインされたため、鶴丸は０８年５月にすべての機体から姿を消していた。