カリフォルニアでの事故車 立会い調査で異常見出せず

米カリフォルニア州サンディエゴ近郊の高速道路で急加速を引き起こしたとされるハイブリッド車「プリウス」について、技術者らが関連部品の徹底的な検査のほか、走行テストなど多岐にわたる検証を行ったものの、車両に急加速を引き起こすような異常は見られなかったとの暫定調査報告をまとめた。
　調査は米道路交通安全局（NHTSA）関係者と米議員らの立ち会いの下、10、11の両日実施された。
このような硬いで行われた急加速の調査でも、急加速を引き起こすよう内情が認められないということは、いったい今後どのような進展をするんでしょうね。
急加速するような要因は無く、アクセルとブレーキを同時に踏めば、エンジンが急速に減退する機能もきちんと働いていたということでは、この問題に対しての解決が難しいように感じられる。
トヨタばかりではなく、米当局も議員も参加して行われた調査で何もわからないでは しょうがない気がしますね。

問題プリウスに異常なし＝米当局との調査でトヨタ
3月16日7時48分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100316-00000029-jij-int

　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は15日、米カリフォルニア州サンディエゴ近郊の高速道路で急加速を引き起こしたとされるハイブリッド車「プリウス」について、技術者らが関連部品の徹底的な検査のほか、走行テストなど多岐にわたる検証を行ったものの、車両に急加速を引き起こすような異常は見られなかったとの暫定調査報告をまとめた。
　調査は米道路交通安全局（NHTSA）関係者と米議員らの立ち会いの下、10、11の両日実施された。トヨタは暫定報告で(1)アクセルペダルは正常に機能(2)前輪ブレーキは著しく摩耗していたが、後輪ブレーキとハンドブレーキは良好な状態(3)正規品のフロアマットは留め金には固定されていなかったが、アクセルペダルを妨害もしくは接触するような状態は確認されず(4)アクセルとブレーキを同時に踏んだ場合、エンジン出力が減退する機能は正常に作動－などと説明した。